비가 주룩주룩 내리는 금요일입니다.이번 포스팅은 최근 관심이 높은 신형 제네시스 G802.5 터보 카본 메탈 컬러 신차 인수 검사와 신차 패키지 시공기입니다.G90부터 2개 헤드 라이트와 측면 방향 지시등, 그리고 후미 램프까지 2개로 패밀리 룩을 완성했습니다.GV80도 신형 G80도 이 대열에 합류했습니다.개인적으로는 차가 좀 작아보이는게 아쉬웠어요.현재 타고 있는 DH 라인 G80 쪽이 더 커 보이는 느낌입니다.막상차를타보면그런생각은금방사라져요.심플해진 실내디자인, 그리고 아직 어색한 다이얼식 기어노브를 일단 시동시키면 풀컬러 LCD 계기판이 눈에 확 들어옵니다.구형을 타는 입장에선 그저 부러울 뿐이에요.그럼 본론으로 들어가서 신차 패키지의 내용부터 살펴 보도록 하겠습니다.

상기 작업내용은 회원님과 여러차례 상의한 후 최종 결정하였습니다.친칭농도부터 유리막코팅그레이드까지 추천을 통해 선택했습니다.차는 오전 일찍 도착할 예정이었지만, 다른 곳에서 시간이 늦어서 도착했어요.그래서 회원님도 미리 와주셔서 입회하에 꼼꼼한 대전 신차검수 과정을 진행했습니다.결론부터 말씀드리면 제네시스 G80 블랙십 차량답게 도장도 깔끔하고 단차도 매우 양호했습니다.실내도 그렇습니다.

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글로비스 탁송차를 타고 안전하게 도착한 제네시스 G80 카본 메탈 컬러 2.5T 304 마력 AWD 음… 무게가 한 300kg 정도 줄어 충분한 출력이라고 생각합니다.그리고 길이도 5밀리미터 커졌네요.디자인때문에 작아보이는 것 같아요.

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하루 종일 부스 3개가 쉴 새 없이 돌았기 때문에, 어쩔 수 없이 외부 검수가 이루어졌는데, 정말 꼼꼼히 체크하여 문제가 없음을 양해해 주셨습니다.회원님도 운행하면 어차피 상할 거 같아서 사소한 부분은 통과했어요.

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인수가 결정된 G80은 주차장에서 잠시 대기하다 실내에 입고시켰습니다.

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카본 메탈 컬러 정말 심오하시네요.보는 각도에 따라 컬러감이 달라보이는 독특하지만 예쁜 색이에요.신형 G80과 매칭이 좋습니다.

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안팎으로 단단히 커버하는 밑작업을 해놓고 컬 트윈 TX 필름을 주문한 농도로 재단 후 틴팅을 합니다.

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밤늦게까지 팅팅을 마치고 다음날 늦은 새벽 QXD5000을 제네시스 G80에 장착합니다.QHD의 고화질이라 며칠 전 인기몰이 중입니다.

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배선흡음은 선택이 아닌 필수! 사항입니다.조용한차일수록잡음에대한피드백이많기때문에이런부분을생략해서는안됩니다.스펀지 흡음 테이프로 QXD5000 후방의 배선을 감싸 시공됩니다

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열선 유리 가운데에 블랙박스를 장착해 배선은 최소로 보이도록 했습니다.

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천장으로 이동하는 배선은 에어백과의 간섭을 피해 최대한 안쪽으로 밀어 넣었습니다.

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장착 끝난 블랙박스의 전원이 인가되어 전후방 카메라의 각도를 맞춥니다.사각지대를 최소화해야 하니까요.

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배터리 방전 예방을 위한 저전압 설정과 겨울 모드까지 설정하였습니다.최근 GV80과 G80의 배터리 방전에 대해 화제가 되고 있는 것 같습니다.보조 배터리 장착을 추천합니다.

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주차모드 진입까지 이해하고 다음 작업 진행합니다.

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신차이지만 짙은 색상의 자동차일수록 스크레치와 스월이 많습니다.도장이 깎이지 않는 선에서 피니시 작업으로 면을 뽑고 유리막 코팅과 PPF 시공을 준비합니다.

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왼쪽이 폴리싱 전입니다.오른쪽 비면을 잡은 뒤의 모습입니다.분명히 다르죠.세차까지 마치고 탈지까지 한번에 합니다.

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ASCC 커버로부터 뷰파인 PPF 필름으로 깔끔하게 재단하여 주행 중 날아온 물체로부터 보호합니다.이전 차는 커버만 약 28만원이었는데 신형 G80은 14만원 정도군요.

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끝!

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이열 G8 헤드라이트에요, 단측당 부품 가격만 100만원이니 꼭 보호해야 할 거에요.잘 재단하여 PPF 필름 시공으로 스톤 팁으로부터 보호합니다.

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도어 스텝은 차에 타고 내리면서 발로 많이 차는 부분이에요. 그래서 스크레치가 많이 생깁니다.저희도 PPF 필름으로 투피스 작업을 하여 페인트까지 보호했습니다.

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이곳부터 생활보호 패키지입니다.도어컵, 도어 에지, 주유구, 트렁크 리드로 구성된 PPF 생활보호 패키지 죠의 문을 열 때 손톱으로 긁음으로써 생기는 상처를 필름이 모두 부착되어 도장면을 보호하고 가장자리는 문을 열면 벽이나 다른 차량에 충격을 주어 페인트가 손상되는 것을 방지합니다.

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주유구나 트렁크 리드도 넉넉하게 재단하여 PPF로 보호했습니다.주유구는 자주 있는 일은 아니지만 셀프주유를 하고 있어 주유기로 가볍게 두드리면 바로 스크레치로 이어지므로 시공하는 것이 좋습니다.트렁크 리드는 골프 가방이나 화물 하역 등으로 인해 손상되기 때문에 시공이 꼭 필요한 부위입니다.이렇게 해서 제니스의 신형 G80PPF까지 시공이 끝났습니다.다음 작업으로 유리막 코팅 스펠라 코트 다이아몬드 시공에 들어가겠습니다

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24개월 동안 강력한 방오, 발수력으로 차를 청소해 주는 스펠라 코트 다이아몬드입니다.2액형으로 경화제를 유리막제에 첨가하여 시공됩니다.

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약재료를 한 병 다 쓸게요, 이걸 소중히 여겼다고 부자가 되는 건 아니거든요.앱을 충분히 제거하고 본 넷에 충분히 도포한 후 경화 타이밍을 보면서 무한 배핑을 진행합니다.

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보닛을 거쳐 전면부의 범퍼도 약제를 정성스럽게 도포하여 전용 수건으로 버핑합니다.

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문과 도어 미러 그리고 필러. 안녕하세요. 글러시까지 정성스럽게 유리막을 시공하고 있는 과장님의 표정이 참 진지하시네요.

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사진만 찍지 말고 일하라고 해서 약도포하게 되었어요TT) 원래는 열심히 일하는데…ㅋㅋㅋ

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열심히 유리로 된 코팅을 마쳤습니다.제네시스 G80 카본 메탈 컬러가 더욱 짙어졌습니다.이대로 하룻밤 작업장에서 재우겠습니다.스페라 코트 에메랄드는 자연 건조 방식으로 4시간이면 기본 건조가 끝나고 12시간이면 완전히 경화됩니다.

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언뜻 보였던 스크레치도 폴리싱으로 완전히 포착해 유리막 코팅으로 빛을 최대로 끌어올렸습니다.앞유리컬트윈TX30프로농도로완전비금속최상급필름으로전파방해가 전혀없고TSER65%스펙으로열차단이매우우수한선팅필름입니다.

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아~~~~멋있다.신형 제네시스 G80을 사고 싶어요.

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측후면은 TX5%농도입니다. 품위있는 블랙컬러가 카본메탈 바디컬러를 만나 더욱 매력적인 기분이 듭니다.TSER76 프로 열반사 스펙입니다.더운 여름과 추운 겨울의 냉난방 효율이 좋기 때문에 연비에도 강하게 영향을 줍니다.

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다음 날 출고 전 유리의 발수 코팅도 전체적으로 칠했습니다.협력사인 원내동 디테일링 팩토리에 가죽 코팅을 보내드리겠습니다.기온쿼츠 인증점으로 오랜 경력과 경험이 있으며 작업 퀄리티가 뛰어난 디테일리 전문업체입니다.

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유리발수코팅제가 경화하기 전에 셀프카가 도착했고, 유리버핑은 디테일링 팩토리 정대표가 하기로 해서 차량 안전하게 보냈습니다.가죽 코팅도 끝난 뒤 다시 셀프카로 오토모빌 게로지에 도착해 차량 무사히 출고했습니다.제네시스 신형 G80의 신차검수와 틴팅, 블랙박스, PPF, 유리막 코팅까지 깔끔하게 마무리 되어 기분이 좋습니다.오랜만에 구입한 좋은 차를 안전운전하면서 좋은 추억을 많이 쌓아가세요.믿어주셔서 감사합니다.이상으로 G80의 신형 시공기를 마치겠습니다.비가 하루종일 내리고 있네요.퇴근시간일텐데 비때문에 길도 막히고 금요일이니까 더 막히겠죠.느긋한 마음으로 운전하시길 바라며 포스팅은 끝이 났습니다.작업문의는 010-9087-2558입니다.문의는 GARAGE2558 감사합니다.